15.12.2009, 09:23
<!--quoteo(post=1553338:date=14 Dec 2009, 19:26:name=jonsa)-->QUOTE(jonsa @ 14 Dec 2009, 19:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Grunnen til at den ryker når den er varm er at det blir trykk på kjølevannet da dette blir varmt, å da blir det presset inn i forbrennings kammeret å forbrenner.
Min ryker ikke spesielt hvitt, men mere grått.. Å det lukter veldig surt!
Du kan bytte denne selv, men tror du bør vite hvertfall litt hva du driver med. Men man finner sikkert noe manualer på dette.
Om du ikke finner det til Jeep 2,1 så finner du det sikkert til en eller annen renault med denne motoren.
Skal ta denne jobben selv snart, men drøyer den så lenge som mulig fordi jeg har akkurat kjøpt nytt hus...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok, da får jeg bestille en topp pakning..
Er det slik at toppen må sendes inn for plansliping?
Når toppen plukkes av, må/bør vel også rgister reima byttes. Er det bare å sette den nye på samme plass, eller er det en vanskelig jobb?
Min ryker ikke spesielt hvitt, men mere grått.. Å det lukter veldig surt!
Du kan bytte denne selv, men tror du bør vite hvertfall litt hva du driver med. Men man finner sikkert noe manualer på dette.
Om du ikke finner det til Jeep 2,1 så finner du det sikkert til en eller annen renault med denne motoren.
Skal ta denne jobben selv snart, men drøyer den så lenge som mulig fordi jeg har akkurat kjøpt nytt hus...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok, da får jeg bestille en topp pakning..
Er det slik at toppen må sendes inn for plansliping?
Når toppen plukkes av, må/bør vel også rgister reima byttes. Er det bare å sette den nye på samme plass, eller er det en vanskelig jobb?