15.12.2009, 22:28
<!--quoteo(post=1553505:date=15 Dec 2009, 20:53:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 15 Dec 2009, 20:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg hadde ikke våget å stille diagnose uten å ha demontert topplokk og rådelagere. Det forekommer meg ulogisk at toppakningen skal ryke pga. turbohavari, men bankelyder kan i og for seg godt skyldes at kjølevæske trenger inn i forbrenningskammeret via defekt toppakning.
Mitt råd hvis du vil bruke dette verkstedet vil være å be dem skifte turbo først, og så prøvekjøre. Dette er en kostnad på ca 6000 for bytteturbo og rundt 2 timers arbeid med bytte, altså rundt 7-9000 totalt. Turboen vil i alle fall være ny etter forsøket., og kan evt.flyttes over på en annen motor. Turboservice på Høvik i Bærum har bytteturboer til bra priser.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min verkstedskontakt på Kvam Auto i Norheimsund mener også det er ulogisk at topppakningen skulle være gåen p.g.a turbohavari - men utelukker det ikke. Han mener også at 25 lapper ikke er den værste prisen han har hørt for en slik reperasjon.
Essen bil har prøvekjørt motoren og mener at den går mykt og fint som den skal og forklarer bankelydene med olje som ettertennte i sylinder 1 på grunn av turboraset. ( bankelydene forsvant ved gasspådrag og forsterket seg når jeg slakket av)( bankelydene varte heller ikke lenge før motoren ble stoppet for kvelden )
Nok en gang må jeg takke for konstruktive tilbakemeldinger , jeg mener , jeg skulle glatt holdt et innlegg i hovedforsamlingen i FN med litt forberedelsestid - men når det gjelder bil - har jeg mye og mer til å lære !
Jeg var en tur i Sahara i Sahara i 81 og har siden den gang bare kjørt firehjulstrekkere , LR og RR før jeg nå er på min andre G og er svært fornøyd med det. ( Toyota er sikkert utmerket men jeg hadde jo håpet å slippe ) mvh ajp
Mitt råd hvis du vil bruke dette verkstedet vil være å be dem skifte turbo først, og så prøvekjøre. Dette er en kostnad på ca 6000 for bytteturbo og rundt 2 timers arbeid med bytte, altså rundt 7-9000 totalt. Turboen vil i alle fall være ny etter forsøket., og kan evt.flyttes over på en annen motor. Turboservice på Høvik i Bærum har bytteturboer til bra priser.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min verkstedskontakt på Kvam Auto i Norheimsund mener også det er ulogisk at topppakningen skulle være gåen p.g.a turbohavari - men utelukker det ikke. Han mener også at 25 lapper ikke er den værste prisen han har hørt for en slik reperasjon.
Essen bil har prøvekjørt motoren og mener at den går mykt og fint som den skal og forklarer bankelydene med olje som ettertennte i sylinder 1 på grunn av turboraset. ( bankelydene forsvant ved gasspådrag og forsterket seg når jeg slakket av)( bankelydene varte heller ikke lenge før motoren ble stoppet for kvelden )
Nok en gang må jeg takke for konstruktive tilbakemeldinger , jeg mener , jeg skulle glatt holdt et innlegg i hovedforsamlingen i FN med litt forberedelsestid - men når det gjelder bil - har jeg mye og mer til å lære !
Jeg var en tur i Sahara i Sahara i 81 og har siden den gang bare kjørt firehjulstrekkere , LR og RR før jeg nå er på min andre G og er svært fornøyd med det. ( Toyota er sikkert utmerket men jeg hadde jo håpet å slippe ) mvh ajp