ok folkens.. Har som sagt problemer med AW4 automatkassa i 4 liter'n. (90mod)
Noen som har noe erfaring med skruing på den.???? -Trenger sårt litt støtte og hjelp.
.
Det som er prob er at den ikke går i revers. og både N og R stillling liksom sperrer bilen så den ikke går hverken frem eller bakover før jeg skrur av tenninga. ( da får jeg den til å rulle i nedoverbakke. -P stillinga låser kassa som normalt.)
.
Følgende status så langt.:
-Overføringen er helt ok.
-Manuell betjeninga av sjaltearmen på kassa går smertefritt og den stopper i alle "hakkene" som den skal
-Jeg har hatt ned bunn panna på kassa og sjekket at de 3 solenoidene funker som de skal.
-Har gått over alle el-kontakter i forbindelse med kassa, både i motorrommet og til TCU'en under dashbord.
.
Eneste merkelige er at solenoidene som sitter inni kassa får 12V på den ene men 7volt på de to andre, uansett hvilket gir den blir sjaltet til.... Dette skulle vel veksle mellom 0 og 12v på de 2 solenoidene ettersom hvilket gir den står i.?
.
Min teori er at det er TCM/TCU modulen som ikke er i orden, men den ser helt fin ut innvendig. ikke brent eller irr..
.
Litt vanskelig å kjøre til verksted å få diagnose nå som alt er i fillebiter... :-) -Kanskje man kan lever inn en løs TCM unit et sted å få den sjekka???
.
VELDIG takknemmlig for svar, eller kommentarer..
Mads
Noen som har noe erfaring med skruing på den.???? -Trenger sårt litt støtte og hjelp.
.
Det som er prob er at den ikke går i revers. og både N og R stillling liksom sperrer bilen så den ikke går hverken frem eller bakover før jeg skrur av tenninga. ( da får jeg den til å rulle i nedoverbakke. -P stillinga låser kassa som normalt.)
.
Følgende status så langt.:
-Overføringen er helt ok.
-Manuell betjeninga av sjaltearmen på kassa går smertefritt og den stopper i alle "hakkene" som den skal
-Jeg har hatt ned bunn panna på kassa og sjekket at de 3 solenoidene funker som de skal.
-Har gått over alle el-kontakter i forbindelse med kassa, både i motorrommet og til TCU'en under dashbord.
.
Eneste merkelige er at solenoidene som sitter inni kassa får 12V på den ene men 7volt på de to andre, uansett hvilket gir den blir sjaltet til.... Dette skulle vel veksle mellom 0 og 12v på de 2 solenoidene ettersom hvilket gir den står i.?
.
Min teori er at det er TCM/TCU modulen som ikke er i orden, men den ser helt fin ut innvendig. ikke brent eller irr..
.
Litt vanskelig å kjøre til verksted å få diagnose nå som alt er i fillebiter... :-) -Kanskje man kan lever inn en løs TCM unit et sted å få den sjekka???
.
VELDIG takknemmlig for svar, eller kommentarer..
Mads