Tahoe'n har vært på eu

[Biringen]

<!--quoteo(post=1553481:date=15 Dec 2009, 19:51:name=Chevy sjefen)-->QUOTE(Chevy sjefen @ 15 Dec 2009, 19:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei fikk noen 2 ere på eu i dag, ytre endeledd ene siden og indre på andre siden, ved bytte av disse selv er det påbudt med forstillingskontroll for og få manglene slettet?
Fikk også 2'er på co, den begynte vist på 8 og endte på 3,16 etter mye rusing, og maks var vist 3. Hva gjør jeg? Kjører med 2 takt olje, 1 %, og har vel en 9 resistor i pmd'n, har dette skylden ? hmm... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Man skal aldri ruse opp en dieselmotor uten at motor har belastning.. flere topppakninger har ryki på dieselbiler der spesielt etter røyktest

Lenge sia dyseskift? etterjustering av IP? CDR ventilen...

sett gjerne inn original #5 resistor i pmd igjen før PKK og siste tanken og sett gjærne på et friskt luftfilter
har du fjærna sotfella på Tahoe`n? sett den på plass igjen da får du ofte fin fint resusltat på subben min med sotfelle har siste målingene vært på 0,01