17.12.2009, 07:42
<!--quoteo(post=1553736:date=16 Dec 2009, 23:38:name=Chevy sjefen)-->QUOTE(Chevy sjefen @ 16 Dec 2009, 23:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skulle hatt 2 takter detroit diesel vettu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke le!
Jeg har nemlig tenkt akkurat den tanken.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Problemet er at den 3/71'n jeg har stående blir litt "liten" og en V-6/53 blir litt i tyngste laget.
Forøvrig blir man ikke helt kvitt problemet der heller, Detroit totakterne har nemlig eksosventil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Og hvis du skulle ramle over en så er det bare å si fra, alt er av interesse når det gjelder den sorten.
Ikke le!
Jeg har nemlig tenkt akkurat den tanken.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Problemet er at den 3/71'n jeg har stående blir litt "liten" og en V-6/53 blir litt i tyngste laget.
Forøvrig blir man ikke helt kvitt problemet der heller, Detroit totakterne har nemlig eksosventil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Og hvis du skulle ramle over en så er det bare å si fra, alt er av interesse når det gjelder den sorten.
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!