17.12.2009, 07:59
Litt av en røre det der om man prøver å finne logikken i det...
At Biltrangsynet krever dokumentasjon fra importør for å klasse ned et kjøretøy, men ikke godkjenner dokumentasjonen fra importøren...
Det er jo ren Catch.22...
Og dokumentasjon fra produsent kan man bare glemme..
Men en heeeelt annen sak, er det noen som har prøvd å få ut dokumentasjon på specs. fra produsent?
Sånn rent basic hvordan bilen var utstyrt da den rullet ut av fabrikken og hvilke mål og vekter som gjaldt da altså.
For hvis kjøretøyet ikke var spesifisert for en totalvekt over 3500 kilo da den kom av samlebåndet i Flint, og heller ikke er oppgradert i forhold til spesifikasjonene her i Norge, ja da kan jeg ikke se at Biltrangsynet har noen egentlig sak, annet enn at bilen i sin tid er refistrert i feil avgiftsklasse.
Og dette våset om å fjerne et fjærblad som det gjerne står i papirene fra Bergheim, jeg har sett biler med alt fra 7 til 3 (ja tre!!!) blader i fjærpakka bak.
Du må ikke få meg til å tro at Bergheim har oversikt over det!
At Biltrangsynet krever dokumentasjon fra importør for å klasse ned et kjøretøy, men ikke godkjenner dokumentasjonen fra importøren...
Det er jo ren Catch.22...
Og dokumentasjon fra produsent kan man bare glemme..
Men en heeeelt annen sak, er det noen som har prøvd å få ut dokumentasjon på specs. fra produsent?
Sånn rent basic hvordan bilen var utstyrt da den rullet ut av fabrikken og hvilke mål og vekter som gjaldt da altså.
For hvis kjøretøyet ikke var spesifisert for en totalvekt over 3500 kilo da den kom av samlebåndet i Flint, og heller ikke er oppgradert i forhold til spesifikasjonene her i Norge, ja da kan jeg ikke se at Biltrangsynet har noen egentlig sak, annet enn at bilen i sin tid er refistrert i feil avgiftsklasse.
Og dette våset om å fjerne et fjærblad som det gjerne står i papirene fra Bergheim, jeg har sett biler med alt fra 7 til 3 (ja tre!!!) blader i fjærpakka bak.
Du må ikke få meg til å tro at Bergheim har oversikt over det!
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!