17.12.2009, 08:10
Litt surmuling etter kruttsterk kaffe og en dryg slurk eddik på morrakvisten...
Nå spurte han om det gikk an å bruke toppene fra en 6,2 på sin 6,5 motor, ganske spesifikt.
Hittil har det kommet to svar, et fra meg som sier at det er teknisk mulig, og et fra "Chevymördaren" som gjerne vil selge et par.
Men altså ingen svar som sier noe om hvorvidt det er smart å bytte med tanke på turbotrykk og kompresjon...
Om det var en standard sugemotor hvor jeg ikke vurderte turbomontasje så hadde jeg glatt gjort det, men...
En helt annen ting, nå er det ikke sikkert at det er noe galt med toppene som sitter på motoren heller.
Hvis det er en pakning på en topp som har gått heden så betyr ikke det nødvendigvis at toppen er sprukket.
Regner med at han har sjekket på hvilken side det bobler i kjølevannet...?
Nå spurte han om det gikk an å bruke toppene fra en 6,2 på sin 6,5 motor, ganske spesifikt.
Hittil har det kommet to svar, et fra meg som sier at det er teknisk mulig, og et fra "Chevymördaren" som gjerne vil selge et par.
Men altså ingen svar som sier noe om hvorvidt det er smart å bytte med tanke på turbotrykk og kompresjon...
Om det var en standard sugemotor hvor jeg ikke vurderte turbomontasje så hadde jeg glatt gjort det, men...
En helt annen ting, nå er det ikke sikkert at det er noe galt med toppene som sitter på motoren heller.
Hvis det er en pakning på en topp som har gått heden så betyr ikke det nødvendigvis at toppen er sprukket.
Regner med at han har sjekket på hvilken side det bobler i kjølevannet...?
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!