Takk for omtanken Rossi! Det er rørende at det er andre G-eiere som lurer på hvordan livet uten G må føles, og påkjenningen som følger med å ikke ha en bil som er i orden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Det har vært tungt å se på bilen stå der ute på gårdsplassen, og den har stått der så lenge at den dukket opp på google earth! Akkurat som den har pratet til meg og fått meg til å gjøre mer arbeid : D
Arbeidet med bilen har gått langsomt, og har gjort litt og litt, klødd seg i hodet, bannet og prøvd. Bare å fjerne gamle fjærfestet brukte jeg kanskje noen måneder på, og gjorde litt og litt. Det har vært en bratt læringskurve fra å ikke mekke bil, til å bare måtte ta tak i sakene. Jeg styra lenge med bremsene, og fant aldri ut hvorfor jeg aldri fikk luftet den skikkelig. Byttet alle bremserør, og måtte av med skliplata under fronten hvor boltene bare var rust, så måtte bruke vinkelsliper på det.. så var det å få tredd nytt bremserør under radiatoren og rundt, og få tredd den mellom styresnekka og ramme og opp. Pedalen gikk først nesten i bunn, før jeg til sist fant ut at hovedbremse-sylinderen var gåen. Ellers har det vært litt tenkning rundt hvordan man skal frakte en bil uten fjærfeste. Ellers har tanken vært nede og har byttet bensinrør, og slitt med å få det helt tett faktisk. Byttet påfyllingsstuss som var jævlig å få av og jævlig å få på med nytt påfyllingsrør. Det har vært en haug med små og store problemer som har ført til mye hodekløing, og når jeg i tillegg er jusstudent og bruker mye tid på studier, så har jeg måttet gjøre litt og litt. Når lesingen går trådt, er det fint å ta seg en tur ut på gårdsplassen og fikse litt på bilen. Så jeg har gått rett fra lesing i Norges lover til å sitte med kjeledress og kutte fjærfeste så gnistene fyker.
Det har vært allright å se at man faktisk presterer å få til ting, og så snart jeg kan sette nøkkelen i og kjøre meg en tur, blir det bra : ) Målet nå er å få bilen tilbake til gamle høyder og shine opp lakk og slike ting. Ellers må jeg fylle opp knokkelhusene og muligens bytte en pakning der så det ikke kommer så mye grease ut. Akselen ble pakket om for noen år siden, så det burde være bra der. Har noen små issues igjen, men det værste er bak : )
Arbeidet med bilen har gått langsomt, og har gjort litt og litt, klødd seg i hodet, bannet og prøvd. Bare å fjerne gamle fjærfestet brukte jeg kanskje noen måneder på, og gjorde litt og litt. Det har vært en bratt læringskurve fra å ikke mekke bil, til å bare måtte ta tak i sakene. Jeg styra lenge med bremsene, og fant aldri ut hvorfor jeg aldri fikk luftet den skikkelig. Byttet alle bremserør, og måtte av med skliplata under fronten hvor boltene bare var rust, så måtte bruke vinkelsliper på det.. så var det å få tredd nytt bremserør under radiatoren og rundt, og få tredd den mellom styresnekka og ramme og opp. Pedalen gikk først nesten i bunn, før jeg til sist fant ut at hovedbremse-sylinderen var gåen. Ellers har det vært litt tenkning rundt hvordan man skal frakte en bil uten fjærfeste. Ellers har tanken vært nede og har byttet bensinrør, og slitt med å få det helt tett faktisk. Byttet påfyllingsstuss som var jævlig å få av og jævlig å få på med nytt påfyllingsrør. Det har vært en haug med små og store problemer som har ført til mye hodekløing, og når jeg i tillegg er jusstudent og bruker mye tid på studier, så har jeg måttet gjøre litt og litt. Når lesingen går trådt, er det fint å ta seg en tur ut på gårdsplassen og fikse litt på bilen. Så jeg har gått rett fra lesing i Norges lover til å sitte med kjeledress og kutte fjærfeste så gnistene fyker.
Det har vært allright å se at man faktisk presterer å få til ting, og så snart jeg kan sette nøkkelen i og kjøre meg en tur, blir det bra : ) Målet nå er å få bilen tilbake til gamle høyder og shine opp lakk og slike ting. Ellers må jeg fylle opp knokkelhusene og muligens bytte en pakning der så det ikke kommer så mye grease ut. Akselen ble pakket om for noen år siden, så det burde være bra der. Har noen små issues igjen, men det værste er bak : )
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

