Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...

[kvasi]

<!--quoteo(post=1554211:date=19 Dec 2009, 21:10:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 19 Dec 2009, 21:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trur ikke du trenger å demontere for å sjekke sylindrene, er ikke vanlig med skade visst du ikke har kjørt storhavari på stempel eller ventila som har løsnet å laget skade.
Kan jo være greit å ta av toppen for å se slitasjekanter i sylindrene før du bestiller , men det tar deg 45 min å gjøre.....ikke mere tid enn det du bruker på en boks øll [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Når du først har løftet ut motorn er det ikke så mye jobb å skifte ringer å lager, å da vet du i tillegg hva du har kontra en brukt motor.....så sett i gang å ikke nøl, da går det bare lengre tid enn det trenger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det er mye logikk i det ja. Bortsett fra det med ølboksen, du har jo sett flere ganger at jeg ikke bruker mer enn etpar minutter på ei øl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Men 2,2en er jo kjent for å være en drittmotor. Men det er ingen som kan fortelle eksakt hva som er så dårlig med den, så jeg er litt i tvil om det i det hele tatt er verdt å bruker penger på den. Den er altså gått knapt 190 og er heelt utslitt.