20.12.2009, 13:30
Med ujevne mellomrom dukker det opp liner av type "<i>Hva må jeg gjøre for å sette inn en V8 i SJ min?</i>" eller "<i>Hva må jeg gjøre for å få 300 HK i 413 jeg har?</i>" og "<i>Hvor mye må jeg kappe vekk for å få plass til 45" dekk på SJ?"
</i>
Når jeg ser slike tråder tar jeg det hele med en stor klype salt og tenker at det der kommer aldri til å bli gjennomført. Når noen vil putte inn en V8 Navistar i en SJ putter jeg det i samme kategori. som de eksemplene jeg har listet opp.
Dette er et så omfattend prosjekt at det krever total ombygging. Skal det i det hele tatt fungere som noenlunde er det absolutt ingenting på en SJ som kan benyttes uten modifisering.
Stikkakslinger vil ikke tåle effekten, fordelingskassa vil bli det ikke bli plass til og det er like greit for den ville blitt revet ut av festene, forakslingen vil ikke tåle belastningen, fjærene vil klappe dønn i hop, motoren vil treffe forakslingen, bakakslingen vil det sannsynligvis ikke bli plass til, styringen vil måtte fjernes for den blir det ikke plass til og det er like greit for med den tyngden vil en ikke klare vri på rattet i terrenget likevel (kan selvsagt bygge på servo), ramma vil vri seg på grunn av effekten, det meste av torpedoveggen må vekk og tunellen måkappes vekk.
Når vedkommende da skriver at han ikke gidder planlegge noe før oppstart av prosjektet så vet jeg at dette blir det aldri noe av. Og det er like greit for det vil aldri bli noe velfungerende kjøretøy ut av det.
Jeg synes det mest rettferdige er å si at dette er ikke noen god ide, finn en annen motor. Da vil du kunne lage et prosjekt du får til og som du får glede av. Det du tenker på nå er et artig tankeeksperiment, men er ikke realistisk.
Så kan dere mene hva dere vil om at jeg er negativ og glededreper, men jeg synes det er dårlig gjort å si til noen som sannsynligvis ikke har stor erfaring i å bygge så omfattende prosjekt at dette kan bli bra. Kun etter ufattelig mye jobbing og kostnader vil dette kunne bli noe middelmådig. På samme måte som at en barkrakk med V8 ikke har noe med fornuft å gjøre.
Jeg synes vi skal oppmuntre folk til å sette i gang med prosjekter de har sjanse til å fullføre og prosjekter som har potensiale til å fungere som offroadere. Trodde det var det vi holdt på med her.
Men for all del, bygg bilen og vis meg at den fungerer i terrenget. Jeg skulle gjerne ønske at jeg tok feil.
</i>
Når jeg ser slike tråder tar jeg det hele med en stor klype salt og tenker at det der kommer aldri til å bli gjennomført. Når noen vil putte inn en V8 Navistar i en SJ putter jeg det i samme kategori. som de eksemplene jeg har listet opp.
Dette er et så omfattend prosjekt at det krever total ombygging. Skal det i det hele tatt fungere som noenlunde er det absolutt ingenting på en SJ som kan benyttes uten modifisering.
Stikkakslinger vil ikke tåle effekten, fordelingskassa vil bli det ikke bli plass til og det er like greit for den ville blitt revet ut av festene, forakslingen vil ikke tåle belastningen, fjærene vil klappe dønn i hop, motoren vil treffe forakslingen, bakakslingen vil det sannsynligvis ikke bli plass til, styringen vil måtte fjernes for den blir det ikke plass til og det er like greit for med den tyngden vil en ikke klare vri på rattet i terrenget likevel (kan selvsagt bygge på servo), ramma vil vri seg på grunn av effekten, det meste av torpedoveggen må vekk og tunellen måkappes vekk.
Når vedkommende da skriver at han ikke gidder planlegge noe før oppstart av prosjektet så vet jeg at dette blir det aldri noe av. Og det er like greit for det vil aldri bli noe velfungerende kjøretøy ut av det.
Jeg synes det mest rettferdige er å si at dette er ikke noen god ide, finn en annen motor. Da vil du kunne lage et prosjekt du får til og som du får glede av. Det du tenker på nå er et artig tankeeksperiment, men er ikke realistisk.
Så kan dere mene hva dere vil om at jeg er negativ og glededreper, men jeg synes det er dårlig gjort å si til noen som sannsynligvis ikke har stor erfaring i å bygge så omfattende prosjekt at dette kan bli bra. Kun etter ufattelig mye jobbing og kostnader vil dette kunne bli noe middelmådig. På samme måte som at en barkrakk med V8 ikke har noe med fornuft å gjøre.
Jeg synes vi skal oppmuntre folk til å sette i gang med prosjekter de har sjanse til å fullføre og prosjekter som har potensiale til å fungere som offroadere. Trodde det var det vi holdt på med her.
Men for all del, bygg bilen og vis meg at den fungerer i terrenget. Jeg skulle gjerne ønske at jeg tok feil.