21.12.2009, 20:30
(Dette innlegget blei sist endra: 21.12.2009, 20:32 av Roar Sæther.)
Da må du rigge ett eller annet.
Jeg har en ide`, som jeg kan lufte.
Siden jeg også skal erstatte slepebolten, foran, med ett vinsj uttak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] må jeg gjøre noe med den manglende muligheten.
De fleste her kjenner til klassiske amerikanske versjonen av hengerfeste, basert på 2 toms firkantrør, tredd inn i ett nytt firkantrør som er fastmontert på bilen. Denne type feste vil jeg ha 2 stk av foran, og 2 stk av bak. Til hvert av disse festene lager jeg en 2 toms firkant profil, som har feste til D-ring i ene enden, og er sveiset tett i andre enden. Sånn kan jeg ha glatt fanger etter veien, og bare snu festene når jeg skal i skogen, for så å ha 2 D-ringer foran og 2 stk D-ringer bak.
Til disse 2 toms festene lager jeg noen andre nødvendige alternativer som 50 mm kule og stig trinn.
Plasseringen av festene på støtfangerene, blir inntill fanger festene, mot rammevangene, for å få så riktig drag som mulig.
Litt jobb, men jeg tror det er verdt det. Liker liksom ikke D-ringer som henger på bilen hele tiden.
Noen som skjønte hva jeg mente?
Jeg har en ide`, som jeg kan lufte.
Siden jeg også skal erstatte slepebolten, foran, med ett vinsj uttak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] må jeg gjøre noe med den manglende muligheten.
De fleste her kjenner til klassiske amerikanske versjonen av hengerfeste, basert på 2 toms firkantrør, tredd inn i ett nytt firkantrør som er fastmontert på bilen. Denne type feste vil jeg ha 2 stk av foran, og 2 stk av bak. Til hvert av disse festene lager jeg en 2 toms firkant profil, som har feste til D-ring i ene enden, og er sveiset tett i andre enden. Sånn kan jeg ha glatt fanger etter veien, og bare snu festene når jeg skal i skogen, for så å ha 2 D-ringer foran og 2 stk D-ringer bak.
Til disse 2 toms festene lager jeg noen andre nødvendige alternativer som 50 mm kule og stig trinn.
Plasseringen av festene på støtfangerene, blir inntill fanger festene, mot rammevangene, for å få så riktig drag som mulig.
Litt jobb, men jeg tror det er verdt det. Liker liksom ikke D-ringer som henger på bilen hele tiden.
Noen som skjønte hva jeg mente?
oops!?!