22.12.2009, 01:43
Nei, girkassene er identiske;
711.202 10xxxxx med demonterbart clutch-hus
Delenummer 460 260 11 01 (G1/17-4/4.628)
1. 4,628
2. 2,46
3. 1,473
4. 1
R. 4,348
Forsvarets Feltvogn 3/4/, 4x4 Mercedes 240GD er giret på differensialene (5,33), sivile er oftest 4.89.
Nyere feltvogner er annen type med andre utvekslinger 5,28 (erstattet 5.33) 3.73, 4.11, 4.37, 4.86, 6.17, m.fl.
Det finnes andre girkasser, men neppe på norske feltvogner, standarisering!
Man kryper gjerne under bilen og leser I=tallet på diffene (de bør være like.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] ) for å se giring, også blir man liggende
der en stund å se på lekkasjer, foringer, fester, rustflekker, mellomaksler, man kryper gjerne ikke ut før selger kommer med
trakasserende bemerkninger. Dette er standard prosedyre for Mercedes GW. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
711.202 10xxxxx med demonterbart clutch-hus
Delenummer 460 260 11 01 (G1/17-4/4.628)
1. 4,628
2. 2,46
3. 1,473
4. 1
R. 4,348
Forsvarets Feltvogn 3/4/, 4x4 Mercedes 240GD er giret på differensialene (5,33), sivile er oftest 4.89.
Nyere feltvogner er annen type med andre utvekslinger 5,28 (erstattet 5.33) 3.73, 4.11, 4.37, 4.86, 6.17, m.fl.
Det finnes andre girkasser, men neppe på norske feltvogner, standarisering!
Man kryper gjerne under bilen og leser I=tallet på diffene (de bør være like.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] ) for å se giring, også blir man liggende
der en stund å se på lekkasjer, foringer, fester, rustflekker, mellomaksler, man kryper gjerne ikke ut før selger kommer med
trakasserende bemerkninger. Dette er standard prosedyre for Mercedes GW. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]