22.12.2009, 10:40
<!--quoteo(post=1554593:date=22 Dec 2009, 01:41:name=Edan)-->QUOTE(Edan @ 22 Dec 2009, 01:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Outback: Siden tollvesenet og BT rasler heftig med avgiftssabelen for tiden, vurderer jeg å melde inn min som har STT-tuning. Jeg har kjørt i 5 år uten innmelding, men nervene tåler mindre med alderen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
På bakgrunn av din innmelding av ralitronic, hvor vanskelig tror du det blir å få godkjent STT-løsningen?
mvh
edan<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har du TÜV papirene går det som en lek, og er det en varebil koster det så lite at det ikke er noe å tenke på, betalte drøyt 3000kr på en 1 år gammel varebil mener jeg å huske, + kontrollen hos BT da. De var mer opptatt av kufanger og xenon 1000m, hadde H4bixenon i hovedlysa, det så de ikke på engang.
Har du ikke papirene går det nok litt dårligere.
På bakgrunn av din innmelding av ralitronic, hvor vanskelig tror du det blir å få godkjent STT-løsningen?
mvh
edan<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har du TÜV papirene går det som en lek, og er det en varebil koster det så lite at det ikke er noe å tenke på, betalte drøyt 3000kr på en 1 år gammel varebil mener jeg å huske, + kontrollen hos BT da. De var mer opptatt av kufanger og xenon 1000m, hadde H4bixenon i hovedlysa, det så de ikke på engang.
Har du ikke papirene går det nok litt dårligere.
Hilsen Kjell Pettersen
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter

