24.12.2009, 02:01
Løfter denne tråden igjen da jeg plutselig har kjøpt meg ny bil. en Ford Explorer fra 96 med LPG-anlegg. Utifra det jeg har klart å lese meg til gjelder det ikke de reglene om godkjenningspapirer fra fabrikk for så gamle biler. Det var et eller annet tidspunkt som gjorde at nyere biler måtte ha en eller annen godkjening tilsvarende den som var nevnt her i en tidligere tråd.
anlegget er montert i Polen, og har har alle monteringspapirene samt papirer som er stemplet og sertifisert. Dog på polsk. Anlegget er 100% profesjonelt og ordentlig montert. Det er det ingen tvil om, men det jeg lurer på er hvordan det er å få dette inn i vognkortet. Hadde vært veldig greit å fått inn i vognkortet før BT gjør det enda vanskligere enn det er, men spørsmålet er vel egentlig om det er verdt bryderiet da jeg mest sannsynlig kankje kommer litt til kort når det gjelder krav til dokumentasjon. Noen som har erfaring? EU-kontroll bekymrer meg lite, men jeg anser det absolutt som en fordel å ha papirene i orden. Anlegget er italiensk og av merke zavoly eller noe slikt.
anlegget er montert i Polen, og har har alle monteringspapirene samt papirer som er stemplet og sertifisert. Dog på polsk. Anlegget er 100% profesjonelt og ordentlig montert. Det er det ingen tvil om, men det jeg lurer på er hvordan det er å få dette inn i vognkortet. Hadde vært veldig greit å fått inn i vognkortet før BT gjør det enda vanskligere enn det er, men spørsmålet er vel egentlig om det er verdt bryderiet da jeg mest sannsynlig kankje kommer litt til kort når det gjelder krav til dokumentasjon. Noen som har erfaring? EU-kontroll bekymrer meg lite, men jeg anser det absolutt som en fordel å ha papirene i orden. Anlegget er italiensk og av merke zavoly eller noe slikt.