15.04.2006, 23:00
på mutter's bil gikk kjølevifta til helvete, dette ble selvfølgelig ikke oppdaget før vi var nødt til å kjøre mye på 4L i åsen.
bilen kokte som en trykk-koker og toppen revna.
fatter åpnet sentrumet på vifta og fylte den med tørr sagflis (som sveller i oljen) og -VOILA! vifta går hele tiden og kjøler mere enn godt nok.
en bedre løsning er å montere elektrisk kjølevifte (som japsen burde levert bilen med i utgangspunktet)
ett godt tips er å bruke ORIGINAL termostat....... de som en får kjøpt hos biltema-mekonomen og alle de andre holder ikke mål -etter MIN mening.
fikk tak i ny topp, den kostet 6000 etter at vi fikk igjen panten.
etter å ha kjøpt pakningsett (mekonomen) og etter en liten telefonsamtale til en bekjent ble det også innkjøpt ORIGINAL topp pakning.
det gikk vel med ytterligere 2000 på det.
etter to kvelder med intensiv banning var det rock'n roll igjen.
Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html
bilen kokte som en trykk-koker og toppen revna.
fatter åpnet sentrumet på vifta og fylte den med tørr sagflis (som sveller i oljen) og -VOILA! vifta går hele tiden og kjøler mere enn godt nok.
en bedre løsning er å montere elektrisk kjølevifte (som japsen burde levert bilen med i utgangspunktet)
ett godt tips er å bruke ORIGINAL termostat....... de som en får kjøpt hos biltema-mekonomen og alle de andre holder ikke mål -etter MIN mening.
fikk tak i ny topp, den kostet 6000 etter at vi fikk igjen panten.
etter å ha kjøpt pakningsett (mekonomen) og etter en liten telefonsamtale til en bekjent ble det også innkjøpt ORIGINAL topp pakning.
det gikk vel med ytterligere 2000 på det.
etter to kvelder med intensiv banning var det rock'n roll igjen.
Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html