25.12.2009, 13:42
Hei, syns bilen bruker veldig mye diesel. ligger vell på ca 2l på mila. Syns det er litt mye når jeg har 4mil en vei å kjøre til jobb [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] så jeg lurer rett og slett på om bilen kan ha slitte dyser. bilen har gått langt, sikkert over 500k km. vet ikke hva motor og gir har gått.
Bilen ruller foresten rundt på 35" dekk med mye luft [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Har også reagert på at bilen er vansklig og starte som kald. må kinne i ca 15 sek med bånn gass... ved ca 5 minus. ved 15minus så må jeg holde på lenge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] dårlig komp??
har sjekket glødepluggene på følgende måte:
målt spenning ca 10,5 v og kortsluttet glødepluggen med + fra batteriet. 6 glødeplugger fungerer.
når motoren er diftsvarm er slangen fra radiatoren og inn til motoren knall hard (den øverst tykke), klarer ikke og klemme den flat med 1 neve... er det normalt? eller snakker vi toppakning\sprekk i toppen. bilen bruker litt vann... men tror det er utvendig lekasje. syns jeg ser frostvesk sammen med all olja under bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ble mye dette :S men kort oppsumert =)
Er et forbruk på 2l med 35" dekk normalt? (bør jeg vudere ett dyseskift)
Bilen er vansklig og starte, forslg til hva det kan være\ pleier og være? (starter lett med motorvarmer på)
Skal den øverste radiatorslngen bli knallhard har når bilen er varm.? (den blåser seg værtfall ikke opp med en gang jeg startet bilen, virker som at det skjer når motoren får litt varme i seg)
Bilen ruller foresten rundt på 35" dekk med mye luft [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Har også reagert på at bilen er vansklig og starte som kald. må kinne i ca 15 sek med bånn gass... ved ca 5 minus. ved 15minus så må jeg holde på lenge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] dårlig komp??
har sjekket glødepluggene på følgende måte:
målt spenning ca 10,5 v og kortsluttet glødepluggen med + fra batteriet. 6 glødeplugger fungerer.
når motoren er diftsvarm er slangen fra radiatoren og inn til motoren knall hard (den øverst tykke), klarer ikke og klemme den flat med 1 neve... er det normalt? eller snakker vi toppakning\sprekk i toppen. bilen bruker litt vann... men tror det er utvendig lekasje. syns jeg ser frostvesk sammen med all olja under bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ble mye dette :S men kort oppsumert =)
Er et forbruk på 2l med 35" dekk normalt? (bør jeg vudere ett dyseskift)
Bilen er vansklig og starte, forslg til hva det kan være\ pleier og være? (starter lett med motorvarmer på)
Skal den øverste radiatorslngen bli knallhard har når bilen er varm.? (den blåser seg værtfall ikke opp med en gang jeg startet bilen, virker som at det skjer når motoren får litt varme i seg)