25.12.2009, 13:53
<!--quoteo(post=1554956:date=25 Dec 2009, 03:45:name=Kurt (kvasi))-->QUOTE(Kurt (kvasi) @ 25 Dec 2009, 03:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg hadde en en -51 mod Chevrolet pickup for ca 20 år siden og søkte om å få gjøre div greier med den. Bla å korte ramma og også akselavstand. Fikk som svar at det var reglene fra bilen var ny man skulle forholde seg til. Så det var bare å korte ivei så lenge det ikke ble "ekkelt" å svinge, sammen med forhåndsgodkjenning på ca 400% effektøkning og div annet som sikkert er forbudt nå.
Det var lettere før altså..
Hoelern:
Jeg har en mk1 hilux med OME fjærer osv som er kjøpt til en mk2. Tror du jeg får julig hvis jeg tar den med en tur til biltilsynet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
MK I og MKII har samme fjærer - no problem.... håper jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Det var lettere før altså..
Hoelern:
Jeg har en mk1 hilux med OME fjærer osv som er kjøpt til en mk2. Tror du jeg får julig hvis jeg tar den med en tur til biltilsynet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
MK I og MKII har samme fjærer - no problem.... håper jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Never learn ! -
cell: +47 95103322 - 23-7
4x4butikken
<b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->TOYLET<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
cell: +47 95103322 - 23-7
4x4butikken
<b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->TOYLET<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>

