25.12.2009, 22:50
<!--quoteo(post=1555018:date=25 Dec 2009, 21:55:name=242-T6)-->QUOTE(242-T6 @ 25 Dec 2009, 21:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har nå levert tilbake DTK boksen og kjøpt toyota sin originale.
Men synes den går ca like bra som med DTK boksen. kansje litt dårligere etter 3500rpm, men den går ikke i nødmodus med den originale hvertfall.
Og tror det er bedre for dieselpumpen, var en hard kakkle lyd i den med DTK boks.
Skulle gjerne hatt litt mere power da bilen er 2900kg med utsyr og innredning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mener du kan kappe westergateslangen og stte på en ventil som du kan jueter turbotrykket med. du bør nok kjøpe deg en måler før du begynner med dette.skulle tro at motoren tåler ca0,8-1,0 i trykk. du kan sikkert også bytte eksospotter også.
Men synes den går ca like bra som med DTK boksen. kansje litt dårligere etter 3500rpm, men den går ikke i nødmodus med den originale hvertfall.
Og tror det er bedre for dieselpumpen, var en hard kakkle lyd i den med DTK boks.
Skulle gjerne hatt litt mere power da bilen er 2900kg med utsyr og innredning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mener du kan kappe westergateslangen og stte på en ventil som du kan jueter turbotrykket med. du bør nok kjøpe deg en måler før du begynner med dette.skulle tro at motoren tåler ca0,8-1,0 i trykk. du kan sikkert også bytte eksospotter også.