27.12.2009, 07:54
(Dette innlegget blei sist endra: 27.12.2009, 07:58 av pappa wolf.)
du bor litt for langt vekk, til at jeg kan dra å hjælpe dig.
om du har en biltema, i nærheten, vil jeg anbefale dig denne. (funker osse bedre end en skrutrekker, og er knap så farlig!)
http://www.biltema.no/Bil---MC/Verktoy-og-...vrig/Stetoskop/
har en sådan, i en mere påkostet utgave, (Har en veninne, som jobber på sykehus, i sverige) men den funker, og kan hjælpe dig med å lokalisere feil. (Opdagede defekt oljepumpe, på min 305!)
motoren i en sub, er ikke så svær å ta ut.
hvis du har plassen å stå på, og det er plant, så er det lettere!
jeg demonterede skjermer, innerskjermer, frontplaten, panser, grill, og lign, innen jeg gikk i gang med at skru på motoren.
opdagede at det var lettere, at komme til, å jeg kunne fjerne en del rust på innerskjermene, samt få jobbet på forstillingen, uten å ligge på bakken.
jeg løftede motoren op, å trillede bilen bakover,
og til skeptikerne, jo man kan løfte ut en motor å girkasse, med en biltemajekk, med armen på sit ytterste. Men ikke la den henge der!
Aner ikke hvad en sådan motor å girkasse veier, men det var en del kilo
skal ha subb, igen, å da blir det med flippfront!
jeg tok iøvrigt komptest, på glødepluggerne. Krævede litt mekking, å sveising, på en gammel plugg, men nå har jeg et værktøy, til neste gang
hvor store skader der er på veiv, å råder, kan du først se, når motoren er demonteret.
du kan få 6.2 til nesten ingen penge i dag, og personligt, ville jeg ha byttet motor, å deretter skruet den gamle fra hverandre, for at se hvor mye den er ødelagt, og om der er noget man kan gjøre for at undgå samme problem een gang til!
om du har en biltema, i nærheten, vil jeg anbefale dig denne. (funker osse bedre end en skrutrekker, og er knap så farlig!)
http://www.biltema.no/Bil---MC/Verktoy-og-...vrig/Stetoskop/
har en sådan, i en mere påkostet utgave, (Har en veninne, som jobber på sykehus, i sverige) men den funker, og kan hjælpe dig med å lokalisere feil. (Opdagede defekt oljepumpe, på min 305!)
motoren i en sub, er ikke så svær å ta ut.
hvis du har plassen å stå på, og det er plant, så er det lettere!
jeg demonterede skjermer, innerskjermer, frontplaten, panser, grill, og lign, innen jeg gikk i gang med at skru på motoren.
opdagede at det var lettere, at komme til, å jeg kunne fjerne en del rust på innerskjermene, samt få jobbet på forstillingen, uten å ligge på bakken.
jeg løftede motoren op, å trillede bilen bakover,
og til skeptikerne, jo man kan løfte ut en motor å girkasse, med en biltemajekk, med armen på sit ytterste. Men ikke la den henge der!
Aner ikke hvad en sådan motor å girkasse veier, men det var en del kilo
skal ha subb, igen, å da blir det med flippfront!
jeg tok iøvrigt komptest, på glødepluggerne. Krævede litt mekking, å sveising, på en gammel plugg, men nå har jeg et værktøy, til neste gang
hvor store skader der er på veiv, å råder, kan du først se, når motoren er demonteret.
du kan få 6.2 til nesten ingen penge i dag, og personligt, ville jeg ha byttet motor, å deretter skruet den gamle fra hverandre, for at se hvor mye den er ødelagt, og om der er noget man kan gjøre for at undgå samme problem een gang til!