29.12.2009, 22:09
Ligger en forholdsvis ny 3 liter diesel med automat på finn til litt over 20 lapper. 177 hester og greit med moment. Kanskje litt i overkant, hvis du ikke er vant til å skru på disse.
Ellers er alternativet en 6 sylindret diesel fra 124 karosseriet, med eller uten turbo. Den motoren har 113 hester uten turbo, og 147 hester med turbo. Mercedes har OM603 som betegnelse på denne motoren. Koster fra 5-6 lapper og oppover.
Ellers er den den gode trauste OM617 med eller uten turbo. 88 hester uten turbo, og 125 hester med turbo. Begge er mer eller mindre enkelt bytte. På OM617 uten turbo, finnes STT versjonen. Dette er en ettermontert turbo sats fra Svensk Turbo Teknikk. Ca 115 hester. Finnes fra ca 1 tusing og oppover.
Beste alternativet, etter min mening, er OM617 med orginal turbo. Denne finnes lettest i gamle 123 karosseriet. Kan trimmes ganske heftig. God og solid motor, enklest å bytte til og grei på forbruket. En liten jobb først med ditt lokale biltilsyn, ang godkjenning.
Alt i alt ville jeg nok satt av en helg til jobben, hvis jeg skulle gjort det selv. Mye gjort i løpet av lørdagen, men greit å ha litt tid å gå på. Kan være småtteri som gjør at det kan være greit med litt ekstra tid.
Espen (Initium her på forumet) har en OM603 med automat, uten turbo til salgs. Glimrend motor med gode skussmål fra tidligere eier og forum deltagere som har kjørt motoren i bil tidligere.
Hvis du tar med motor og bil til Stian (Bilkar her på forumet) så bytter han motor for deg, mens du henter kaffe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Eller hva sier du Stian??
Lykke til med motorbytte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ellers er alternativet en 6 sylindret diesel fra 124 karosseriet, med eller uten turbo. Den motoren har 113 hester uten turbo, og 147 hester med turbo. Mercedes har OM603 som betegnelse på denne motoren. Koster fra 5-6 lapper og oppover.
Ellers er den den gode trauste OM617 med eller uten turbo. 88 hester uten turbo, og 125 hester med turbo. Begge er mer eller mindre enkelt bytte. På OM617 uten turbo, finnes STT versjonen. Dette er en ettermontert turbo sats fra Svensk Turbo Teknikk. Ca 115 hester. Finnes fra ca 1 tusing og oppover.
Beste alternativet, etter min mening, er OM617 med orginal turbo. Denne finnes lettest i gamle 123 karosseriet. Kan trimmes ganske heftig. God og solid motor, enklest å bytte til og grei på forbruket. En liten jobb først med ditt lokale biltilsyn, ang godkjenning.
Alt i alt ville jeg nok satt av en helg til jobben, hvis jeg skulle gjort det selv. Mye gjort i løpet av lørdagen, men greit å ha litt tid å gå på. Kan være småtteri som gjør at det kan være greit med litt ekstra tid.
Espen (Initium her på forumet) har en OM603 med automat, uten turbo til salgs. Glimrend motor med gode skussmål fra tidligere eier og forum deltagere som har kjørt motoren i bil tidligere.
Hvis du tar med motor og bil til Stian (Bilkar her på forumet) så bytter han motor for deg, mens du henter kaffe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Eller hva sier du Stian??
Lykke til med motorbytte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
oops!?!