Effekt i 280 GE

[tHaWuLf]

Det er mulig å tune opp en 280 - motor, og min er det gjort ting og tang. Det er andre stempler på den (såkalte flate stempler mener jeg), og videre er nok tenningstidspunktet tidligere. Det siste fører til at man må kjøre på 98 - oktan. Iver som satt på med min, mente den var en god del sprekere enn en standard 280, og angivelig har den 200 hk (på sine bedre dager i allefall). 280-motoren er ganske slitesterk, men den er nok ikke om617 - slitesterk, om du skjønner hva jeg mener. Jeg vet ikke helt hva som skiller 280-motorene fra S-klasse konkret fra den standard 156 hk'en og min f.eks, men det er vel lettere svinghjul og annet.

Om du vil tune opp din standard 280, kan du jo prøve å justere tenningen litt tidligere (advance). Kan tenkes det gjør susen, men må passe på tenningsbanken da såklart [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]