30.12.2009, 20:09
<!--quoteo(post=1418961:date=12 Feb 2008, 22:31:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 12 Feb 2008, 22:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du justerer opp dieselmengden på denne skruen på pumpa: Flatjern med en 13mm kontraskrue.
(Sitter under et gullfarget deksel som bare dras rett bakover)
![[Bilde: effekt003.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/effekt003.jpg)
Videre går du på wastegaten og skiver den enkelt opp med 8mm stoppskiver under festebraketten til WG'en.
![[Bilde: effekt004.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/effekt004.jpg)
Men før du gjør dette husker du selvfølgelig å montere en turbotrykksmåler... (Det hvite T-stykket mellom innsuget og WG'en på bildet)Turbotrykksmåleren passer veldig fint inn der sigarettenneren sitter originalt...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
så wg klokka skal shimses 8mm opp?
Altså at den blir 8mm høyere enn org?
(Sitter under et gullfarget deksel som bare dras rett bakover)
![[Bilde: effekt003.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/effekt003.jpg)
Videre går du på wastegaten og skiver den enkelt opp med 8mm stoppskiver under festebraketten til WG'en.
![[Bilde: effekt004.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/effekt004.jpg)
Men før du gjør dette husker du selvfølgelig å montere en turbotrykksmåler... (Det hvite T-stykket mellom innsuget og WG'en på bildet)Turbotrykksmåleren passer veldig fint inn der sigarettenneren sitter originalt...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->så wg klokka skal shimses 8mm opp?
Altså at den blir 8mm høyere enn org?

