<!--quoteo(post=1555823:date=31 Dec 2009, 17:39:name=tiiim)-->QUOTE(tiiim @ 31 Dec 2009, 17:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hehe, njaaa...
Kan jo kanskje ikke avkrefte helt bare fordi min bil ikke lager ulyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
er vel 15mill andre tahoer fra samme år, så kan vel fortsatt hende myten er sann.
Må vel kanske skrive inn til mythbusters [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, men det eg mente var at dette er heilt normalt og kommer på så og seie alle 5,3 før oppgraderingen. Nyere motorene har en annen svakhet som eg ikkje huske ka va, mulingens toppene.
Men dette trur eg nok gutten med nicket " v8 " her på forumet veit mykje bedre enn meg.
Men til trådstarter... finn deg gjerne en bil med fullstempla servicehefte, eller en du veit e godt vedligeholdt. Er mange smørenippler under desse bilane som skal presses fett på med gjamne mellomrom. Dette er ikkje alle "hobbymekanikere" som veit om......Slurver man med dette, slites det fort.
Om eg fortsatt ikkje husker feil, så er defekt setevarmere en typisk gjenganger.
Modeller frå og med 2003 har bedre steroanlegg frå BOSE, samt multifunskjonsratt, og automatisk klimaanlegg.
Finner du en som er registret på grønne skilt, og har takluke (Gjelder vel alle som har Autoride) så e det griet og vite at Bergheim ødelegger takluka under ombygging til varebil, slik at denne er ute av drift for godt. (må fjerne nokre skinner i taket for å få inn statskassa.)
Autoride modellene har aktivt hjuloppheng/fjæring?
Og noko som e viktig! Er det montert lyktebøyle og gassanlegg, så MÅ dette vere innført i vognkortet!!! Elles blir det berre trøbbel på EU osv.
Snakker fortsatt kun om 5,3l
Lykke til med bilvalget. Uansett ka du kjøper, så blir du nok fornøgd
Kan jo kanskje ikke avkrefte helt bare fordi min bil ikke lager ulyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
er vel 15mill andre tahoer fra samme år, så kan vel fortsatt hende myten er sann.
Må vel kanske skrive inn til mythbusters [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, men det eg mente var at dette er heilt normalt og kommer på så og seie alle 5,3 før oppgraderingen. Nyere motorene har en annen svakhet som eg ikkje huske ka va, mulingens toppene.
Men dette trur eg nok gutten med nicket " v8 " her på forumet veit mykje bedre enn meg.
Men til trådstarter... finn deg gjerne en bil med fullstempla servicehefte, eller en du veit e godt vedligeholdt. Er mange smørenippler under desse bilane som skal presses fett på med gjamne mellomrom. Dette er ikkje alle "hobbymekanikere" som veit om......Slurver man med dette, slites det fort.
Om eg fortsatt ikkje husker feil, så er defekt setevarmere en typisk gjenganger.
Modeller frå og med 2003 har bedre steroanlegg frå BOSE, samt multifunskjonsratt, og automatisk klimaanlegg.
Finner du en som er registret på grønne skilt, og har takluke (Gjelder vel alle som har Autoride) så e det griet og vite at Bergheim ødelegger takluka under ombygging til varebil, slik at denne er ute av drift for godt. (må fjerne nokre skinner i taket for å få inn statskassa.)
Autoride modellene har aktivt hjuloppheng/fjæring?
Og noko som e viktig! Er det montert lyktebøyle og gassanlegg, så MÅ dette vere innført i vognkortet!!! Elles blir det berre trøbbel på EU osv.
Snakker fortsatt kun om 5,3l
Lykke til med bilvalget. Uansett ka du kjøper, så blir du nok fornøgd
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!