01.01.2010, 20:59
Før man åpner lommeboka er det en del enkle tester en kan foreta. Første bud er rene batteripoler. Irr, selv ganske lite, mellom polskoene og polene reduserer effekten av batteriet betraktelig. Ta av polene, skrap vekk belegg og vask med rent vann. Sjekk jordledningen fra batteriet, den skal ha god forbindelse i skruen på batterikassa, på ramma og på motoren. Plussledningen fra batteriet til starteren sjekkes for brudd, og forbindelsen ved starteren sjekkes, likeså innslagsledningen, som Jagman nevnte.
Batteriet kan sjekkes på flere måter, best er det å oppsøke et verksted som har belastningsmåler. Mål ladespenning i samme slengen. Mange gode batterier blir byttet ut uten grunn, og det koster tross alt rundt en tusenlapp for et batteri. Er alt dette i orden, er det neppe annet enn starteren å mistenke, og det er like greit å montere en byttestarter med en gang. Reparasjon er sjelden vellykket, og bare delene beløper seg ofte til nesten like mye som en fabrikkoverhalt starter koster.
Batteriet kan sjekkes på flere måter, best er det å oppsøke et verksted som har belastningsmåler. Mål ladespenning i samme slengen. Mange gode batterier blir byttet ut uten grunn, og det koster tross alt rundt en tusenlapp for et batteri. Er alt dette i orden, er det neppe annet enn starteren å mistenke, og det er like greit å montere en byttestarter med en gang. Reparasjon er sjelden vellykket, og bare delene beløper seg ofte til nesten like mye som en fabrikkoverhalt starter koster.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>