02.01.2010, 15:54
<!--quoteo(post=1556060:date=2 Jan 2010, 14:51:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 2 Jan 2010, 14:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nesten alle G'er bruker like mye drivstoff uanhengig av motor. Det er kjørestilen som bestemmer hvor mye du bruker stort sett. Er forbruk en problemstilling og du skal bruke bilen til å pendle med så kjøper du en annen bil.
Er det et mål å skru selv så bør du velge de som kom før 2000. Etter dette så baller det på seg med alt mulig av elektronikk men husk også på at den samme elektronikken gjør G'en til en mye tryggere bil.
Når det gjelder diesel eller bensin så mener jeg det er mindre interessant på 463'ene. Mercedes lagde skuddsikre dieselmotorer på 70 og 80-tallet men skal du ha den beste motoren de har laget etter det så går du for en 500 (selv om rekkesekserene 300 og 320 også er kjent for å gå langt med lave kostnader). Jeg kikket lenge etter en 98 - 2000 G500 når jeg skulle ha 463 men budsjettet manglet et par hundre tusen ;-)
G400CDI har dårlig rykte men jeg vet også om flere som har kjørt laaaangt med sine uten unormale påkost.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tusen takk for mye bra konstruktiv tilbakemelidinger
forbruk er egentlig ikke noe stor sak for min del, har annen bil og bruker G-bilen min (den gamle 300gd) ca 5000 km pr år, så det blir sikkert ikke over 10000 med den nye.
noe som er litt rart med g300 (177hk) er at de er oppgitt til å bruke 1.1 liter på langkjøring, mens de fleste her på forumet opplever at du bruker langt mer?
har hørt at hvis det er problemer med 400, så er det kun elektronisk og at det kan kost mye. kjenner en som måtte bytte motorstyrenhet ca 30000 kr. er dette kjent problem?
er det veldig lite feil med 500? lite feil før\ etter 2000hva er det gjør dem mye sikrere før\etter 2000?
hvilke problemer er vanlig med en 500?
kan man chip tune de som har 296 hk?
Er det et mål å skru selv så bør du velge de som kom før 2000. Etter dette så baller det på seg med alt mulig av elektronikk men husk også på at den samme elektronikken gjør G'en til en mye tryggere bil.
Når det gjelder diesel eller bensin så mener jeg det er mindre interessant på 463'ene. Mercedes lagde skuddsikre dieselmotorer på 70 og 80-tallet men skal du ha den beste motoren de har laget etter det så går du for en 500 (selv om rekkesekserene 300 og 320 også er kjent for å gå langt med lave kostnader). Jeg kikket lenge etter en 98 - 2000 G500 når jeg skulle ha 463 men budsjettet manglet et par hundre tusen ;-)
G400CDI har dårlig rykte men jeg vet også om flere som har kjørt laaaangt med sine uten unormale påkost.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tusen takk for mye bra konstruktiv tilbakemelidinger
forbruk er egentlig ikke noe stor sak for min del, har annen bil og bruker G-bilen min (den gamle 300gd) ca 5000 km pr år, så det blir sikkert ikke over 10000 med den nye.
noe som er litt rart med g300 (177hk) er at de er oppgitt til å bruke 1.1 liter på langkjøring, mens de fleste her på forumet opplever at du bruker langt mer?
har hørt at hvis det er problemer med 400, så er det kun elektronisk og at det kan kost mye. kjenner en som måtte bytte motorstyrenhet ca 30000 kr. er dette kjent problem?
er det veldig lite feil med 500? lite feil før\ etter 2000hva er det gjør dem mye sikrere før\etter 2000?
hvilke problemer er vanlig med en 500?
kan man chip tune de som har 296 hk?