03.01.2010, 19:54
<!--quoteo(post=1556246:date=3 Jan 2010, 16:58:name=L200 man)-->QUOTE(L200 man @ 3 Jan 2010, 16:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kjørte en tid VW Touran, der måtte en passe på å ikke kjøre bilen under kvart tank mener jeg det var. Om så måtte den inn på verkstedet for å nullstille noe. Ble ikke varm, høres kjent ut med 16grader i kupeen.... Så mitt råd er å høre med verkstedet om denne bilen kan ha en lignende prioritering....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har en 2006 mod. X-trail. Denne er også treg med å bli varm. Moderne dieselmotorer er så økonomiske at det ikke er nok igjen til varme på kalde vinterdager. Særlig hvis det ikke er noe motbakker av betydning i begynnelsen av kjøreturen. det er bare slik det er. Jeg har montert både webasto og el. motorvarmer m/kupevarmer. Virker veldig fint. Kostet noen kroner, med vel verdt i disse dager da det har vært over 20 minus. Webastoen er grei å ha om du skal være en stund på f.eks. en butikk. Når du kommer ut igjen, er bilen god og varm. Og du slipper isskraping. Har bilen i garage til vanlig, og da er det greit med e.varmer, siden webasto'n ikke skal brukes i lukkede rom. Så løp og kjøp.
Jeg har en 2006 mod. X-trail. Denne er også treg med å bli varm. Moderne dieselmotorer er så økonomiske at det ikke er nok igjen til varme på kalde vinterdager. Særlig hvis det ikke er noe motbakker av betydning i begynnelsen av kjøreturen. det er bare slik det er. Jeg har montert både webasto og el. motorvarmer m/kupevarmer. Virker veldig fint. Kostet noen kroner, med vel verdt i disse dager da det har vært over 20 minus. Webastoen er grei å ha om du skal være en stund på f.eks. en butikk. Når du kommer ut igjen, er bilen god og varm. Og du slipper isskraping. Har bilen i garage til vanlig, og da er det greit med e.varmer, siden webasto'n ikke skal brukes i lukkede rom. Så løp og kjøp.
Det trenger ikke å gå så fort, bare en kommer frem.