04.01.2010, 19:41
Kan nok være en kombinasjon av flere ting, men det er jo litt pussig at flere her omkring har stått og skrudd på dieselene sine omtrent samtidig
med tette filtre og store startvansker. Kan jo være grums i tanken på stasjonen som nevnes her eller at veldig mange har fått
rust og grums i sine egne tanker samtidig. For min egen del har jeg aldri vært plaget med dette før nå, hverken på bil eller traktorer for
den saks skyld.
Jeg har nå i alle fall montert på ekstra slangefilter for å ta unna hvis det skjer flere ganger, litt lettere og billigere å bytte ved behov.
Du som har dieselbanker i seilbåten burde nok også lagt inn et par sånne, pluss boks med replacements. Koster jo få kroner pr. stk.
for disse. Virker som det er drivstoffet og ikke tanken din som er problemet siden du har renset den bare for et par måneder siden.
Har du fylt diesel i båthavn el.l og det var lite i tanken er det jo fort gjort at du ufrivillig sørger for å rengjøre bunngrumset i tanken deres :-)
<!--quoteo(post=1556170:date=3 Jan 2010, 02:09:name=junkern2)-->QUOTE(junkern2 @ 3 Jan 2010, 02:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan du forklare dette nærmere? Mener du at det er parafinblandingen som kan bli feil, eller rett og slett forurenset diesel?
Jeg har en stor seilbåt og sliter jevnt og trutt med motorstans pga. tette dieselfiltre som kommer av at det samles utrolig mye dritt i tanken (regner med at det er dieseldyr, ser ut som svart kaffegruff). HAr vasket tanken, og da fungerte det bra i ett års tid, men allerede ett år etter fikk jeg en ny stans. Tanken ble renset for noen måneder siden, og nå stoppet dieselvarmeren som har gått under 100 timer pga. forurenset diesel (dysa gikk til helvete).
Jeg mistenker at problemene skyldes at det ofte er dårlig kvalitet på avgiftsfri diesel. Den blir vel ofte liggende lengre på tankene enn vanlig diesel slik at organismene rekker å utvikle seg mer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
med tette filtre og store startvansker. Kan jo være grums i tanken på stasjonen som nevnes her eller at veldig mange har fått
rust og grums i sine egne tanker samtidig. For min egen del har jeg aldri vært plaget med dette før nå, hverken på bil eller traktorer for
den saks skyld.
Jeg har nå i alle fall montert på ekstra slangefilter for å ta unna hvis det skjer flere ganger, litt lettere og billigere å bytte ved behov.
Du som har dieselbanker i seilbåten burde nok også lagt inn et par sånne, pluss boks med replacements. Koster jo få kroner pr. stk.
for disse. Virker som det er drivstoffet og ikke tanken din som er problemet siden du har renset den bare for et par måneder siden.
Har du fylt diesel i båthavn el.l og det var lite i tanken er det jo fort gjort at du ufrivillig sørger for å rengjøre bunngrumset i tanken deres :-)
<!--quoteo(post=1556170:date=3 Jan 2010, 02:09:name=junkern2)-->QUOTE(junkern2 @ 3 Jan 2010, 02:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan du forklare dette nærmere? Mener du at det er parafinblandingen som kan bli feil, eller rett og slett forurenset diesel?
Jeg har en stor seilbåt og sliter jevnt og trutt med motorstans pga. tette dieselfiltre som kommer av at det samles utrolig mye dritt i tanken (regner med at det er dieseldyr, ser ut som svart kaffegruff). HAr vasket tanken, og da fungerte det bra i ett års tid, men allerede ett år etter fikk jeg en ny stans. Tanken ble renset for noen måneder siden, og nå stoppet dieselvarmeren som har gått under 100 timer pga. forurenset diesel (dysa gikk til helvete).
Jeg mistenker at problemene skyldes at det ofte er dårlig kvalitet på avgiftsfri diesel. Den blir vel ofte liggende lengre på tankene enn vanlig diesel slik at organismene rekker å utvikle seg mer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->