05.01.2010, 22:31
<!--quoteo(post=1556556:date=5 Jan 2010, 21:40:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 5 Jan 2010, 21:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blir vel OM615, jeg har til gode å se en slik, og hvor solid var de motorene, og måtte man eie en bensinstasjon?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kjære meg, Horch, du som pleier ha ting på stell, har du enda ikke lært deg forskjell på M og OM? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Mercedes har to typer motorer, M for Motor, da i form av bensinmotor, og OM for ÖlMotor, da i form av oljebrennende dieselmotor.
At medeierskap i en bensinstasjon hjelper kan jeg være enig i, Strömberg 175 og 90 hester må sikkert jobbe overtid! Jeg kjenner en bensinstasjonbaron her inne og han har klokelig valgt kun diesel-G [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Kjære meg, Horch, du som pleier ha ting på stell, har du enda ikke lært deg forskjell på M og OM? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Mercedes har to typer motorer, M for Motor, da i form av bensinmotor, og OM for ÖlMotor, da i form av oljebrennende dieselmotor.
At medeierskap i en bensinstasjon hjelper kan jeg være enig i, Strömberg 175 og 90 hester må sikkert jobbe overtid! Jeg kjenner en bensinstasjonbaron her inne og han har klokelig valgt kun diesel-G [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

