Veteran og klar for bruk

[Horch]

<!--quoteo(post=1556686:date=6 Jan 2010, 06:04:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 6 Jan 2010, 06:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min er 85 mod, og har klasisk M115. lik den på bilde. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, de overlappet hverandre!
La oss nå se hvor lenge denne motoren ble brukt, iht; Die Legende fährt weiter - 25 Jahre Mercedes Benz G-Klasse,
Martin Breuninger i samarbeid mer DaimlerChrysler, Stuttgart, altså nærmest en offisiell Mercedes G bok:

230G
460.210 kort 1979 - 1983, 3894 stk.
460.230 kort 1984-1987 207 stk.
460.221 lang 1985 2 stk.
460.231 lang 1985-1987 35 stk.

461.210 kort 1981, 1982, 1984 1052 stk.
461.211 lang 1985 15 stk.

I tillegg står det at 230G ble erstattet av 200GE i 1986, 230G fikk man i lavkompresjon (8:1, 90 HK) og høykompresjon (9:1, 102 HK).
Breuninger må ha tatt seg noen bayere for det står også at 300GD fikk OM617 motoren i 1988 (!)...