07.01.2010, 05:49
I -29 Iskalde grader (litt nordavind også) nekta Subben å starte selv med Optima Redtop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Snek også til meg halvannen time med motorvarmer fra Shell før åpningstid + startkabler fra lastebilen.... nytta ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Spørs om ikke jeg må få taua bilen inn et sted der den kan stå inne å tine seg opp igjen, samtidig som den får stå på lader.
og jeg vil tro Kendall 15/40 MotorOlja mi er nok i tjukkeste laget nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Snek også til meg halvannen time med motorvarmer fra Shell før åpningstid + startkabler fra lastebilen.... nytta ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Spørs om ikke jeg må få taua bilen inn et sted der den kan stå inne å tine seg opp igjen, samtidig som den får stå på lader.
og jeg vil tro Kendall 15/40 MotorOlja mi er nok i tjukkeste laget nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF