08.01.2010, 09:04
Har motorvarmer jeg da, men på neste bil blir det webasto. Kjekt å slippe strømavhengigheten (elbil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img])
Tahoen starter fint i -20 uten motorvarmern, men det er jo takket være batteriene. Har du bra nok batterier starter det sikkert i kaldere vær også.
Bruker motor og kupevarmer så ofte jeg kan nå i kulda..
<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><b>Holley Blue i kulda:</b><!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->
Ellers kan jeg melde om at min Holley Blue sliter med å holde trøkket oppe i kulda.
Når gradestokken sniker seg under 12-15 blå altså..
Ser at trøkket sniker seg ned fra normalen (7psi) og under 3psi en plass. Aner ikke om den går lavere, for jeg har satt klokka til å varsle med "LO" på 3psi trøkk.
Når det er mildere holder trøkket seg konstant på 7psi.
Tjukkelse på dieselen kanskje?
Hvem påstår det ikke er forskjell på sommer- og vinterdiesel??
Klart det er mer parafin i vinterdieselen, ellers hadde den jo levra seg under minusgrader.
På gården har vi hvertfall alltid sørga for at vinterdieselen var på plass innen minusgradene kom.
Du med dieseldyr bør nok følge tipset du fikk over, og montere slangefilter fra biltema ellerno. Dem er billige, og sparer deg masse jobb og irritasjon.
Sannsynligvis dritt fra tanken du fylte fra, og ikke din egen.
Tahoen starter fint i -20 uten motorvarmern, men det er jo takket være batteriene. Har du bra nok batterier starter det sikkert i kaldere vær også.
Bruker motor og kupevarmer så ofte jeg kan nå i kulda..
<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><b>Holley Blue i kulda:</b><!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->
Ellers kan jeg melde om at min Holley Blue sliter med å holde trøkket oppe i kulda.
Når gradestokken sniker seg under 12-15 blå altså..
Ser at trøkket sniker seg ned fra normalen (7psi) og under 3psi en plass. Aner ikke om den går lavere, for jeg har satt klokka til å varsle med "LO" på 3psi trøkk.
Når det er mildere holder trøkket seg konstant på 7psi.
Tjukkelse på dieselen kanskje?
Hvem påstår det ikke er forskjell på sommer- og vinterdiesel??
Klart det er mer parafin i vinterdieselen, ellers hadde den jo levra seg under minusgrader.
På gården har vi hvertfall alltid sørga for at vinterdieselen var på plass innen minusgradene kom.
Du med dieseldyr bør nok følge tipset du fikk over, og montere slangefilter fra biltema ellerno. Dem er billige, og sparer deg masse jobb og irritasjon.
Sannsynligvis dritt fra tanken du fylte fra, og ikke din egen.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>

