08.01.2010, 23:05
<!--quoteo(post=1557005:date=8 Jan 2010, 01:28:name=norsubsea)-->QUOTE(norsubsea @ 8 Jan 2010, 01:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann folkens.
Jeg har nylig kjøpt meg en -86 modell King Cab som jeg har tenkt å bygge om litt og restaurere.
Lysten på motorbytte da den gamle 2,5 sugedieselen ikke helt har så mye å gi.
- Noen tips om hva som er lettest for å få litt mer ytelse og enklest å bygge om til?
En aldri så liten heving hadde heller ikke vært feil.
- Hvor kjøpe hevesett 2", som er godkjent?
Regner med at det fort følger med litt mer som må gjøres når man først begynner med både heving og motorbytte. Så hvor får man tak i:
- Forsterket styring
- Forsterkede bremser
- Girkasse/ akslinger
Så må man vel ha litt styling også:
- Hvor kjøpe stigtrinn og veltebøyle
Etter de nye reglene kom er det vel bare å glemme kufanger og "lyktebøyler" som er godkjent til denne bilen er vel bare å se langt etter...... eller?
Setter pris på alle råd og all hjelp.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har nylig kjøpt meg en -86 modell King Cab som jeg har tenkt å bygge om litt og restaurere.
Lysten på motorbytte da den gamle 2,5 sugedieselen ikke helt har så mye å gi.
- Noen tips om hva som er lettest for å få litt mer ytelse og enklest å bygge om til?
En aldri så liten heving hadde heller ikke vært feil.
- Hvor kjøpe hevesett 2", som er godkjent?
Regner med at det fort følger med litt mer som må gjøres når man først begynner med både heving og motorbytte. Så hvor får man tak i:
- Forsterket styring
- Forsterkede bremser
- Girkasse/ akslinger
Så må man vel ha litt styling også:
- Hvor kjøpe stigtrinn og veltebøyle
Etter de nye reglene kom er det vel bare å glemme kufanger og "lyktebøyler" som er godkjent til denne bilen er vel bare å se langt etter...... eller?
Setter pris på alle råd og all hjelp.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->