10.01.2010, 00:32
<!--quoteo(post=1557312:date=9 Jan 2010, 17:23:name=suzuki sj413 jx)-->QUOTE(suzuki sj413 jx @ 9 Jan 2010, 17:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->der det er ekstrem kulde er så mye som 98% av diesel`n ren parafin og 2% diesel. hvis ikke det holder så blir 2% bensin blandet inn i tillegg. et lite tips hvis det blir stående noe motorisert med sommerdiesel på om vinteren så kan det lønne seg og ha i et par kopper med bensin og litt parafin.
det er i alle fall det jeg har lært på vg2 kjøretøy og alle lærere bade på kjøretøy, tunge kjøretøy, og anleggsmaskiner sier dette.
du kan jo kjøre en diesel bil på fly "fuel" (parafin) hvis du blander inn litt diesel. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis man blander parafin i diesel er det veldig viktig med 1-2% totaktsolje på den totale mengden= diesel+parafin
det er i alle fall det jeg har lært på vg2 kjøretøy og alle lærere bade på kjøretøy, tunge kjøretøy, og anleggsmaskiner sier dette.
du kan jo kjøre en diesel bil på fly "fuel" (parafin) hvis du blander inn litt diesel. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis man blander parafin i diesel er det veldig viktig med 1-2% totaktsolje på den totale mengden= diesel+parafin
Kjør stort, kjør trygt, kjør Amerikansk

