Pajero gen3 kvalitet - på topp i undersøkelse

[enjarl]

<!--quoteo(post=1557316:date=9 Jan 2010, 16:41:name=Edan)-->QUOTE(Edan @ 9 Jan 2010, 16:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->He-he, ikke verst!

Kanskje min er på 2. plass?
2001, 3,2 gls, 145 000km,
Kr 8 000 i utgifter (Uffda, 10 ganger så mye som din.)
Byttet en bremsecalipter, ett hjullager, og en foring glider til regkjede. Alt på merkeverksted.
Bremseskiver framme + et par småting på garanti (90 000km.)

Andre?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er bare calipperen og hjullagret som teller her. Glider på regkjede er slite/servicedelerdel. Garantireparasjoner er en del av pakka når du kjøper bilen og teller ikke i dette regnestykket..

Da ligger du ikke langt etter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Er det ikke utrolig hvor solid og driftsikker det går an å bygge en bil?
Tenker med gru og skrekk på bl.a WW og Audi eiere som blir flådd med ågerpriser på sine verksteder. Jommen betaler de med glede også for å få lov å kjøre sine "stausbiler" hehe.