10.01.2010, 13:23
<!--quoteo(post=1557469:date=10 Jan 2010, 12:51:name=suzuki sj413 jx)-->QUOTE(suzuki sj413 jx @ 10 Jan 2010, 12:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja riktig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] har hørt om at dissa flymekanikkerene bruker fly fuel med to takts olje i og har det på bila på rullebanen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja men da er som regel motoren justert for å gå på F-34 drivstoff
Ja men da er som regel motoren justert for å gå på F-34 drivstoff
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

