13.01.2010, 20:37
<!--quoteo(post=1558039:date=13 Jan 2010, 20:27:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 13 Jan 2010, 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Målte du over batteria? Viss du måte 48V på batteria så trur eg nok det er mykje elektronikk og pærer som ikkje funker lenger....
på batteria skal det være 13,5V (viss det er 12V anlegg skjølvsagt)
er det 24V anlegg, så tipper eg der skal være ca 26V
Målte du rett på dynamoen, så er det sikkert normal spenning. Aner ikkja kva som skal vere der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
He he. Dette ble målt i PDC. På + kabelen fra dynamo med multimeter til - .
Denne dynamo har ikke innebygd spenningsregulator, lurer da litt på hvordan dette fungerer.
Er ikke så lett som de gamle systemene med likestrøm, noe mer elektronikk her he he.
på batteria skal det være 13,5V (viss det er 12V anlegg skjølvsagt)
er det 24V anlegg, så tipper eg der skal være ca 26V
Målte du rett på dynamoen, så er det sikkert normal spenning. Aner ikkja kva som skal vere der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
He he. Dette ble målt i PDC. På + kabelen fra dynamo med multimeter til - .
Denne dynamo har ikke innebygd spenningsregulator, lurer da litt på hvordan dette fungerer.
Er ikke så lett som de gamle systemene med likestrøm, noe mer elektronikk her he he.