15.01.2010, 10:31
Da vil jeg få lov til å si takk for hjelpen til alle her inne som har hjulpet meg å få Pajaeroen i stand. Sitter på hotellet i Budapest og gjør siste klareringer før avreise i morgen tidlig 0800.
9000km gjennom hele Europa og halve Afrika på 17 dager, dette kan bli litt av et eventyr!
Følg våre daglige oppdateringer med video og bilder på http://b2.copernica.no
Ps: to ting jeg ikke har lært om MkI 2,5 TDI, og som om det hadde vært fint om noen kunne poste;
-hvordan lufter man dielselsystemet om man skulle kjørt seg tom og etterfyller?
-Hvordan "tjuvkobler" man startmotoren (med stort skrujern) for å få start på motoren når elektronikken svikter?
Vennlig Hilsen
Copernica Adventures
Budapest Bamako 2010
http://b2.copernica.no
![[Bilde: car_barany2.jpg]](http://b2.copernica.no/images/carblog/car_barany2.jpg)
9000km gjennom hele Europa og halve Afrika på 17 dager, dette kan bli litt av et eventyr!
Følg våre daglige oppdateringer med video og bilder på http://b2.copernica.no
Ps: to ting jeg ikke har lært om MkI 2,5 TDI, og som om det hadde vært fint om noen kunne poste;
-hvordan lufter man dielselsystemet om man skulle kjørt seg tom og etterfyller?
-Hvordan "tjuvkobler" man startmotoren (med stort skrujern) for å få start på motoren når elektronikken svikter?
Vennlig Hilsen
Copernica Adventures
Budapest Bamako 2010
http://b2.copernica.no
Gen I 1990 2,5 TDI <!--coloro:#0000FF--><!--/coloro--><i>Team Copernica Adventures - Budapest Bamako 2010 - http://b2.copernica.no</i><!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--/colorc-->