15.01.2010, 19:30
<!--quoteo(post=1556595:date=5 Jan 2010, 23:50:name=stianbf)-->QUOTE(stianbf @ 5 Jan 2010, 23:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjenner en som skulle skifte motor på en 2,8tdi. Var et reint motorbytte pga gåen topp og hadde tilgang til komplett motor men den sto i en engelsk bil.
Denmonterte motor og sette den nedi den "norske" bilen. Koblet opp alt og prøvde å starte opp.
Men då gikk den svært dårlig. Gikk så vidt på tomgang og mykje røyk. Hatt ute dieselpumpe å fått den sjekka, ok. Register er ok og alt ser ut som det er slik det skal.
Men kun på "flaks" vart handbremse dratt på og bilen gikk med en gang mye bedre på tomgang. Føles da som det er ett eller annet el.problem.
Er det noen som har et tips her??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei! På pumpa sitter det en solenoid som skal ha spenning for at motoren går.Øverst bak.Skal ha tenning. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Håper det ikke er startsperre på pumpa for da har du jobb med å fjerne denne.Jeg vet..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Denmonterte motor og sette den nedi den "norske" bilen. Koblet opp alt og prøvde å starte opp.
Men då gikk den svært dårlig. Gikk så vidt på tomgang og mykje røyk. Hatt ute dieselpumpe å fått den sjekka, ok. Register er ok og alt ser ut som det er slik det skal.
Men kun på "flaks" vart handbremse dratt på og bilen gikk med en gang mye bedre på tomgang. Føles da som det er ett eller annet el.problem.
Er det noen som har et tips her??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei! På pumpa sitter det en solenoid som skal ha spenning for at motoren går.Øverst bak.Skal ha tenning. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Håper det ikke er startsperre på pumpa for da har du jobb med å fjerne denne.Jeg vet..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]