16.01.2010, 17:04
<!--quoteo(post=1558472:date=16 Jan 2010, 13:06:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 16 Jan 2010, 13:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøper den forklaringen....sparte heldigvis psykolog utgiftene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Du tenker på SRT8/ 993 i Houston, hvordan er avgiftsreglene i dag for å ta med bil som flyttelass når du engang flytter hjem?
Du jobbet vel før i Hydro...er det for Statoil du skal jobbe mot GOM i Huston?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Avgifter er som værst tenkelig. Det eneste du kan spare på er at markedsprisen her borte er lav og utvalget er stort. Grunnprisen/kjøpssum er beregningsundelag for avgiftene hjemme. Ingen fordel lengre om man har adresse i utlandet og har eid bilen her borte noen år for så å ta den hjem.
Dette blir uansett kostbart. Om jeg tar hjem en bil er usikkert PT.
Statoil..ja, PRO- prosjekt som skal flytte ut på Bahamas etterhvert, men jeg blir for det meste i Houston.
Du tenker på SRT8/ 993 i Houston, hvordan er avgiftsreglene i dag for å ta med bil som flyttelass når du engang flytter hjem?
Du jobbet vel før i Hydro...er det for Statoil du skal jobbe mot GOM i Huston?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Avgifter er som værst tenkelig. Det eneste du kan spare på er at markedsprisen her borte er lav og utvalget er stort. Grunnprisen/kjøpssum er beregningsundelag for avgiftene hjemme. Ingen fordel lengre om man har adresse i utlandet og har eid bilen her borte noen år for så å ta den hjem.
Dette blir uansett kostbart. Om jeg tar hjem en bil er usikkert PT.
Statoil..ja, PRO- prosjekt som skal flytte ut på Bahamas etterhvert, men jeg blir for det meste i Houston.