16.01.2010, 22:50
<!--quoteo(post=1558495:date=16 Jan 2010, 11:30:name=300GD W463)-->QUOTE(300GD W463 @ 16 Jan 2010, 11:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for svar, Østerklev!
Fant oljetabellen nå. Skal se litt rundt og finne ut hvor jeg får dette til en overkommelig penge.
Det er de foringene du beskriver. Er det vanskelig å bytte disse?
Når det gjelder hjullager, så må det nok byttes ja. Når det gjelder forakselen, så skal denne ha fått service for ca 6 mnd siden (under 5k km siden), på kvitteringen ble blant annet kingboltlagre begge sider byttet, nye mansjetter og diverse smøring. Behøver jeg virkelig å ta ny forakselservice da? Er definitivt å karakterisere som grønn på G, så forakselservice skal jeg nok ikke prøve selv! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Hadde liksom håper at jeg skulle slippe unna med å bytte hjullager... Er kanskje en del ekstra man må ta hensyn til når man gjør det på G i forhold til andre biler?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Radiusarm-foringene er det ikke noe hokus-pokus å bytte om man har tilgang på presse og diverse pressdorer eller dreiebenk så man kan forarbeide slike. Det er viktig at foringene på aksel-enden er nøyaktig i senter, hvis ikke kan det gå stål mot stål. Om forakselen virkelig er overhalt for 5000 km siden har jeg vondt for å tro at det er utslitt lager allerede, med mindre det er gjort ufagmessig. Kan lyden skyldes noe annet? Bremser, mellomaksel...
Fant oljetabellen nå. Skal se litt rundt og finne ut hvor jeg får dette til en overkommelig penge.
Det er de foringene du beskriver. Er det vanskelig å bytte disse?
Når det gjelder hjullager, så må det nok byttes ja. Når det gjelder forakselen, så skal denne ha fått service for ca 6 mnd siden (under 5k km siden), på kvitteringen ble blant annet kingboltlagre begge sider byttet, nye mansjetter og diverse smøring. Behøver jeg virkelig å ta ny forakselservice da? Er definitivt å karakterisere som grønn på G, så forakselservice skal jeg nok ikke prøve selv! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Hadde liksom håper at jeg skulle slippe unna med å bytte hjullager... Er kanskje en del ekstra man må ta hensyn til når man gjør det på G i forhold til andre biler?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Radiusarm-foringene er det ikke noe hokus-pokus å bytte om man har tilgang på presse og diverse pressdorer eller dreiebenk så man kan forarbeide slike. Det er viktig at foringene på aksel-enden er nøyaktig i senter, hvis ikke kan det gå stål mot stål. Om forakselen virkelig er overhalt for 5000 km siden har jeg vondt for å tro at det er utslitt lager allerede, med mindre det er gjort ufagmessig. Kan lyden skyldes noe annet? Bremser, mellomaksel...
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>