17.01.2010, 03:51
<!--quoteo(post=1558600:date=16 Jan 2010, 23:29:name=Jim Roger)-->QUOTE(Jim Roger @ 16 Jan 2010, 23:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den originale e 7,5 mm tykk, den e treng må vær ca. 5 mm. Eventuelt en som e 12,5 mm. Ka e den som følg me trailgear kitet ? Og går det å fres av en original ?, de e jo herda.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ingen problem å drei ned herdastål så lenge du har rett dreiestål å ikke e speiellt gnien på å bruk litt.
Det du også kan gjør e å få tak i en tell orginal å så kappa du den i ei kaldsag tell så nært ned mot 5mm du klar å så tar du resten me pussepappir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ingen problem å drei ned herdastål så lenge du har rett dreiestål å ikke e speiellt gnien på å bruk litt.
Det du også kan gjør e å få tak i en tell orginal å så kappa du den i ei kaldsag tell så nært ned mot 5mm du klar å så tar du resten me pussepappir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!