19.01.2010, 16:04
<!--quoteo(post=1559111:date=19 Jan 2010, 15:35:name=Bjørnar K)-->QUOTE(Bjørnar K @ 19 Jan 2010, 15:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den største forskjellen er vel at det er underspyling på stempler.
Tåler kansje mer power men de er ikke uslitelig, har tatt knekken på 3 selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Har 3 motorer ståene, utslitt men noe er brukbart. så visst du trenger deler så må du gi lyd i fra deg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Blir spennende å se hvor lenge den gidder å leve sammen med kompressor sammenlignet med den originale 2.2en.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Tåler kansje mer power men de er ikke uslitelig, har tatt knekken på 3 selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Har 3 motorer ståene, utslitt men noe er brukbart. så visst du trenger deler så må du gi lyd i fra deg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Blir spennende å se hvor lenge den gidder å leve sammen med kompressor sammenlignet med den originale 2.2en.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]