21.01.2010, 12:11
<!--quoteo(post=1559513:date=21 Jan 2010, 12:06:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 21 Jan 2010, 12:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kanskje 3 cm er det rette. Jeg har tenkt en del på det og 5 cm er mye, på den andre siden var jeg usikker på om 3 cm vil gjøre noen effektiv forskjell. ûberviktig at en ikke tar så mye at en får taket tredd ned i hodet.
En annen ting er at BT har totalhøyden på bilen men ikke bakkeklaring så om en senker taket kan en heve bilen. Det blir fryktelig vanskelig for BT å måle seg frem til hva som er gjort uten å sammenligne med en annen bil, og hvordan skal de da vite at den ikke er endret?
Kanskje 3 cm er tingen. Tror det blir stilig med litt senket tak i alle fall.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hehe ja eg har leika vidare med tanken og tenker på korleis det hadde vore å taksenke en cab dei samme 3cm..
Det er no "enkelt" å kutte ned litt av targa, frontrute, dørrammer og flytte kalesjeknappane ditto ned på sida av balja.. hmm..
Eg treng på ingen måte noko meir arbeid då men...
En annen ting er at BT har totalhøyden på bilen men ikke bakkeklaring så om en senker taket kan en heve bilen. Det blir fryktelig vanskelig for BT å måle seg frem til hva som er gjort uten å sammenligne med en annen bil, og hvordan skal de da vite at den ikke er endret?
Kanskje 3 cm er tingen. Tror det blir stilig med litt senket tak i alle fall.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hehe ja eg har leika vidare med tanken og tenker på korleis det hadde vore å taksenke en cab dei samme 3cm..
Det er no "enkelt" å kutte ned litt av targa, frontrute, dørrammer og flytte kalesjeknappane ditto ned på sida av balja.. hmm..
Eg treng på ingen måte noko meir arbeid då men...
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost