<!--quoteo(post=1559405:date=20 Jan 2010, 21:53:name=Edan)-->QUOTE(Edan @ 20 Jan 2010, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tollvesenet kjører for tiden kampanje mot alle som har moderert på gitteret. Mange kontroller. Blir du tatt må du omregistrere bilen og betale HELE avgiften + 20% straffegebyr. Dvs på en ny Pajero vil det dreie seg om en bot på 300 000 kr ++.
På en bil som nærmer seg 10-årsgrensen blir selvsagt avgivten lavere, f.eks 20-30 000 kr + straffegebyr.
Har vært mye i mediene om dette i det siste.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Noen som vet hvordan giteret skal være i gen3?
Jeg har ikke gjort noe, men han som eide bilen før meg var heller ingen liten tass..
Edit:
Fant denne artikkelen: Artikkel
Var ute og målte opp.
Etter hva jeg kan begripe, er det plass til statskassa i bilen. Det er over 140 cm fra toppen og gitteret og til bakkant av utskjæringen i taket. Da er det over 105 cm fra gulvet og opp til samme punkt. Bredden på 90 cm er ingen problem.
Det er kongelig plass i førersetet!
Blir det gen4 på meg ofrer jeg glatt taktrekket for å oppnå det samme!
På en bil som nærmer seg 10-årsgrensen blir selvsagt avgivten lavere, f.eks 20-30 000 kr + straffegebyr.
Har vært mye i mediene om dette i det siste.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Noen som vet hvordan giteret skal være i gen3?
Jeg har ikke gjort noe, men han som eide bilen før meg var heller ingen liten tass..
Edit:
Fant denne artikkelen: Artikkel
Var ute og målte opp.
Etter hva jeg kan begripe, er det plass til statskassa i bilen. Det er over 140 cm fra toppen og gitteret og til bakkant av utskjæringen i taket. Da er det over 105 cm fra gulvet og opp til samme punkt. Bredden på 90 cm er ingen problem.
Det er kongelig plass i førersetet!
Blir det gen4 på meg ofrer jeg glatt taktrekket for å oppnå det samme!
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..

