Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
85 mod LandCruiser 2,4D
#2
<!--quoteo(post=1558141:date=14 Jan 2010, 11:01:name=Pusur_)-->QUOTE(Pusur_ @ 14 Jan 2010, 11:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Driver å pusler litt med LandCruser`n, og har i den forbinnelse noen enkle spørsmål.

Var under bilen for å se etter smørenipler, siden jeg har hatt noen Patrol`er så er jeg vant til det på en slik bil. Men fannt kun på mellomakslinger. Er det ikke flere? Så at ene kula på knokkelen var tørr, hvordan smøre opp denne?

Når jeg kjører ligger ofte voltmeteret og instrumentlyset og "hopper", er dette en kjennt feil?

Når bilen står på tomgang ligger oljetrykket 2-3mm under "min" streken, er dette vanlig eller bør dette sjekkes opp nermere?

Tenkte jeg skulle få tak i ei slik "safarigrind" som jeg har sett flere LC ha på taket, og som fortsetter med 2 bøyler ned bak på bilen. Er dette vanskelig/dyrt å få tak i?

Jeg ser også at bilen blåser eksosen ganske langt, noe som vanligvis er et tegn på litt for liten eksos. Er dette tilfelle? Hvor mange hester vil jeg kunne hente på å bygge større eksos og justere på den litt ekstra diesel?

Har funnet sikringer i fothuset på førersiden, er dette den eneste sikringsboksen?


Ble mange spørsmål dette, men håper på gode svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Søk på nlck.no
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Pusur_ - 14.01.2010, 11:01
[Ikke noe emne] - av Kurtp - 21.01.2010, 13:16
[Ikke noe emne] - av lcvidar - 21.01.2010, 18:30

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)