21.01.2010, 14:43
Du skal normalt klare deg med denne
Biltema nr 1
er jo ei hylse rundt gjengene mellom indre og ytre endeledd som du skasl justere.
få hjula rett føsrt og så retter du ratt etterpå... vil egentlig anbefale deg en tur på et verksted slik at du kan ta forstillings justeringen samtidig
når du tar an endeleddene. ta av hylsa, legg den/de i dieselbad over natta. og rengjør godt. pluss smør på godt med fett på gjengene
Biltema nr 1
er jo ei hylse rundt gjengene mellom indre og ytre endeledd som du skasl justere.
få hjula rett føsrt og så retter du ratt etterpå... vil egentlig anbefale deg en tur på et verksted slik at du kan ta forstillings justeringen samtidig
når du tar an endeleddene. ta av hylsa, legg den/de i dieselbad over natta. og rengjør godt. pluss smør på godt med fett på gjengene
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF