23.01.2010, 17:14
med AFR på max 13 (2 omdreininger på skruen), har jeg nådd grensen tydeligvis for hvor mye E85 jeg kan kjøre på. Jeg har kanskje kjørt på 60% E85 på tanken grovt regnet med tanke på at det er E70 på pumpene nå om dagen. Tennpluggen bekrefter også at det har gått for magert:
![[Bilde: tennplugg.jpg]](http://home.broadpark.no/~maelling/tennplugg.jpg)
Det der så ikke bra ut. Jeg burde egentlig gått i skammekroken for å ha kjørt motoren min så magert. Har kjørt på 10 liter 98 oktan med det samme før jeg neste gang drar til bensinstasjonen og handler ordentlig bensin...
Konklusjon: Skal du kjøre på mye E85, sørg for at bilen går rikt nok! AFR på 9.7 helst! kalde plugger er også en fordel.
![[Bilde: tennplugg.jpg]](http://home.broadpark.no/~maelling/tennplugg.jpg)
Det der så ikke bra ut. Jeg burde egentlig gått i skammekroken for å ha kjørt motoren min så magert. Har kjørt på 10 liter 98 oktan med det samme før jeg neste gang drar til bensinstasjonen og handler ordentlig bensin...
Konklusjon: Skal du kjøre på mye E85, sørg for at bilen går rikt nok! AFR på 9.7 helst! kalde plugger er også en fordel.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

