Offroad.no › Biltyper › Mitsubishi v
topp bytte på pajero 91mod.

Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lineært modus
topp bytte på pajero 91mod.
HardKåre Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme: 0
#4
23.01.2010, 18:27
Hmmm... Lurer på om ikk ejeg har tenkt litt feil... Når veiva er overfor merkingen skal sylinder nr1 og 3 stå ved TDC. Men om du turner veiva en gang vil jo fortsatt sylinder nr1 og 3 stå ved TDC, altså er du like langt... Så lenge dieselpumpa og kammen er satt riktig overfor hverandre så SKAL den kunne tenne... Sjekk heller glødinga og dieseltiførselen først!
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Internet site Søk
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av xtr - 23.01.2010, 09:49
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 23.01.2010, 12:34
[Ikke noe emne] - av xtr - 23.01.2010, 15:53
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 23.01.2010, 18:27
[Ikke noe emne] - av xtr - 24.01.2010, 08:44

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)