24.01.2010, 15:09
Fylte i dag på 30 liter 99 Vpower, og resultatet var en annen bil. Den er mye mer kraftig og det er mindre stygge lyder foran der og det låter mye mer velsmurt, og det er akkurat som den koser seg mer. Det kan selvsagt være at jeg innbiller meg ting, men jeg mener den er flere hakk kvassere nå (en ting er at den nå går langt rikere med ekte bensin ombord som gjør mye). Nå kjører jeg maksimalt rikt, men får følge med på om det blir for rikt over tid. Selv tror jeg at jeg skal kjøre litt rikt, siden det betyr mer krefter på en trimma motor og bedre sikkerhet med tanke på at det ikke gløder over foran der. Jeg tror jeg faktisk har slitt med tenningsbank på 95 oktan, men på 98/99 oktan er det ikke noe til det. Det er en høy knitrelyd jeg ikke hører til nå lenger, og som jeg har lurt på hva måtte være rundt 2-3000 rpm. Men det er kanskje ikke rart når man har maks fortenning på 45 grader, hvor tenningsbank nok er en risiko. Jeg får følge med på om den begynner å sote plugger, og eventuelt finne en passe blanding E85 og 99Vpower.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

