<!--quoteo(post=1560192:date=25 Jan 2010, 15:26:name=Mussa)-->QUOTE(Mussa @ 25 Jan 2010, 15:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Veit en del bilmodeller sliter med slike filter.. Blant annet Subaru sine GT/WRX, prøvde åpent filter på min gamle Forester GT/S-Turbo, ble bare tull, gikk faktisk dårligere på alle mulige måter. Subaruen hadde i tillegg en luftmengdemåler som ikke tåler all verden og hadde en tendens til å "kortslutte" pga oljen i filteret..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er et kjent problem, spesielt innen gatebil, som i hovedsak kan begrunnes med brukerfeil...
Ingen jeg kjenner til har fått trådene i MAF sensor kaputt før etter at de selv har vasket filteret. Feilen folk gjør er at de bruker mye mer olje enn hva som er påkrevet. Dette medfører oljebelegg på trådene i MAF etterhvert som oljen suges innover.
Dette er et kjent problem, spesielt innen gatebil, som i hovedsak kan begrunnes med brukerfeil...
Ingen jeg kjenner til har fått trådene i MAF sensor kaputt før etter at de selv har vasket filteret. Feilen folk gjør er at de bruker mye mer olje enn hva som er påkrevet. Dette medfører oljebelegg på trådene i MAF etterhvert som oljen suges innover.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]